X–37

X-37
Az X-37 kísérleti űrrepülőgép
Az X-37 kísérleti űrrepülőgép

Funkciókísérleti űrrepülőgép
GyártóBoeing
Gyártási darabszám3
Fő üzemeltetőkNASA/DARPA (X-37A)
USAF (X-37B)

Személyzetnincs
Első felszállás2006. április 7.
Méretek
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Hossz8,91 m
Fesztáv4,54 m
Magasság2,89 m
Tömegadatok
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Max. felszállótömeg4989 kg
Hajtómű
HajtóműRocketdyne AR-2/3
Tolóerő29,3 kN
Repülési jellemzők
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Utazósebesség28 200 km/h
Repülési időtartammax. 718 nap
A Wikimédia Commons tartalmaz X–37 témájú médiaállományokat.

Az X–37 Advanced Technology Demonstrator (magyarul: fejlett technológiai demonstrátor) kísérleti űrrepülőgép, melyet a Boeing fejleszt és épít az Egyesült Államokban eredetileg a DARPA és a NASA (X–37A), majd később az USAF megrendelésére, az X–40 űrrepülőgép továbbfejlesztésével. A program célja korszerűbb anyagok és új technológiák kipróbálása egy, a civil NASA-val közösen használt Space Shuttle rendszer utáni űrrepülőgép számára, melyet az USAF egyedül tervez felhasználni (a NASA a Constellation programmal és az Orion űrhajóval tervezi az űrrepülőgép leváltását).

Küldetések

OTV–1

Az X–37A első repülését (OTV-1, Orbital Test Vehicle - „keringő próbaeszköz”) a Scaled Composites White Knightjáról teljesítette 2006. április 7-én.

OTV–2

Az X–37B-t eredetileg az űrrepülőgéppel állították volna Föld körüli pályára, de ezt a 2003-as Columbia-katasztrófa miatt annyira el kellett volna halasztani, hogy inkább a repülőgép áttervezése mellett döntöttek, így Delta II hordozórakéta állította volna pályára, ezt később aerodinamikai megfontolások miatt Atlas V-re cserélték.

Ez utáni repülése (OTV-2) 2010. december 3-án ért véget, amikor 225 napos űrbeli tartózkodás után visszatért a földre (felbocsátása Atlas V rakétával Cape Canaveralról április 22-én történt).

OTV–3

A Boeing és az Amerikai Légierő a következő (OTV-3) X–37B felbocsátást 2012. december 11-én végezte el.[1] Ez a gép azóta is a Föld körül kering.[2]

OTV–4

OTV-4 misszió: felbocsátás 2015. május 20.[3] Leszállás: 2017. május 7., ezzel az addigi leghosszabb ideig keringett a Föld körül, összesen 718 napig.[4]

OTV–5

OTV-5 misszió: 2019. augusztusa az addigi leghosszabb ideig keringett a Föld körül, összesen 780 napig.

OTV–6

OTV-6 misszió: 2022. július 7-én új rekord immár 781 napig kering a Föld körül.

Kapcsolódó szócikkek

Külső hivatkozások

Jegyzetek

  1. W.J. Hennigan: Robotic space plane X-37B launched for classified Air Force mission (angol nyelven). Los Angeles Times. (Hozzáférés: 2012. december 12.)
  2. A plane has been in space for 500 days, and no one knows why Archiválva 2014. május 17-i dátummal a Wayback Machine-ben 2014-05-30
  3. Lassan egy éve kering a föld körül a rejtélyes űrhajó, 2016-05-13
  4. Space.com: Air Force's X-37B Space Plane Lands in Florida After Record-Braking Secret Mission, 2017-05-07
Sablon:XRepülő
  • m
  • v
  • sz
Az X-sorozat kísérleti repülőgépei
X–1 · X–2 · X–3 · X–4 · X–5 · X–6 · X–7 · X–8 · X–9 · X–10 · X–11 · X–12 · X–13 · X–14 · X–15 · X–16 · X–17 · X–18 · X–19 · X–20 · X–21 · X–22 · X–23 · X–24 · X–25 · X–26 · X–27 · X–28 · X–29 · X–30 · X–31 · X–32 · X–33 · X–34 · X–35 · X–36 · X–37 · X–38 · X–39 · X–40 · X–41 · X–42 · X–43 · X–44 · X–45 · X–46 · X–47 · X–48 · X–49 · X–50 · X–51 · X–53 · X–54 · X–55 · X–56 · X–57
  • Hadtudomány Hadtudományi portál
  • Csillagászat Csillagászatportál