Фијат браво (2007)

Фијат браво
Фијат браво
Преглед
ПроизвођачФијат
Производња2007. – 2014.
МонтажаИталија, Бразил
Каросерија и шасија
КласаНижа средња класа
Каросерија5 врата – хечбек
СличниЛанча делта
Погонски агрегат
Моторбензин 1.4, 1.8 L
дизел 1.6, 1.9, 2.0 L
Степен преноса5 и 6 степени (мануелни),
5 степени (електрохидраулички мануелни)
Величине
Међуосовинско
растојање
2600
Дужина4336
Ширина1792
Висина1498
Хронологија
ПретходникФијат стило
НаследникФијат типо (2015)

Фијат браво (итал. Fiat Bravo) је аутомобил који је производила италијанска фабрика аутомобила Фијат. Производи се од 2007. до 2014. године.

Историјат

Први пут је представљен јавности у јануару 2007. године у Риму, а званично на салону аутомобила у Женеви марта исте године. Замењује не толико успешни Фијат стило. Назив браво је првобитно коришћено за модел из деведесетих година 20. века, кога је карактерисао спортски дизајн са троја врата.

Задатак овог аутомобила је да се Фијат поново покрене у сегменту компактних аутомобила, а чини тако што је представља верзија само са петоро врата. Браво користи платформу на којој је изведена и платформа коју користи трећа генерација Ланча делте.

У Аустралији, браво се продаје као Фијат ритмо, јер Мазда у Аустралији поседује права на име браво. Тамо је уведен фебруара 2008. године, међутим, она је прекинута већ следеће године због мале продаје, свега 463 возила. Браво се такође производио и у Бразилу од 2010. до 2016. године, где се продавао широм Јужне Америке. У возила која су се производила у Бразилу уграђивао се бензински мотор од 1800 кубика.

2010. године урађен је благи редизајн, када је аутомобил претрпео минималне промене и у спољашњости и у унутрашњости. Браво је на европским тестовима судара 2007. године, добио максималних пет звездица за безбедност.[1]

Браво може да се подичи врхунским дизајном, авангардним линијама и изразито наглашеним спортским носем. И ослањање је, посебно у верзији спорт, такође спортско и удобно. Много модерне технике и квалитетни материјали у путничком простору, као и најпоузданији турбо дизел мотори на свету са четири цилиндра, чине овај модел веома конкурентним. Финална обрада је прилично добра. Захваљујући мултифункционалном дисплеју, одличној позицији за воланом и одличним седиштима, у браву је изузетно пријатно боравити. Пртљажни простор има запремину од 400 литара што је један од најбољих у класи.[2]

Мотори

Спецификације[3]
Модел Запремина Цилиндри/
вентили
Снага Година
производње
Напомена
Бензин
1.4 Fire 1368 cm³ 4/16 66 kW / 90 КС 2007–2010
1.4 Fire 1368 cm³ 4/16 66 kW / 90 КС 2009–2014
1.4 T-Jet 1368 cm³ 4/16 88 kW / 120 КС 2007–2014
1.4 T-Jet 1368 cm³ 4/16 110 kW / 150 KC 2007–2014
1.4 T-Jet 1368 cm³ 4/16 88 kW / 120 КС 2008–2014 Dualogic полуаутоматик
1.4 Multiair Turbo 1368 cm³ 4/16 103 kW / 140 КС 2010–2014
1.4 T-Jet 1368 cm³ 4/16 110 kW / 152 КС 2007–2010
1.8 E.Torq 1747 cm³ 4/16 95 kW / 130 КС 2010–2014 за бразилско тржиште
1.8 E.Torq 1747 cm³ 4/16 97 kW / 132 КС 2010–2014 за бразилско тржиште
Дизел
1.6 Multijet 1598 cm³ 4/16 66 kW / 90 КС 2009–2014
1.6 Multijet 1598 cm³ 4/16 77 kW / 105 КС 2008–2014
1.6 Multijet 1598 cm³ 4/16 77 kW / 105 КС 2009–2014
1.6 Multijet 1598 cm³ 4/16 88 kW / 120 КС 2008–2014
1.6 Multijet 1598 cm³ 4/16 88 kW / 120 КС 2008–2014 Dualogic полуаутоматик
1.9 Multijet 1910 cm³ 4/8 66 kW / 90 КС 2009–2014
1.9 Multijet 1910 cm³ 4/8 88 kW / 120 КС 2007–2008
1.9 Multijet 1910 cm³ 4/16 110 kW / 150 КС 2007–2008
2.0 Multijet 1956 cm³ 4/16 121 kW / 165 КС 2008–2012

Галерија

Референце

  1. ^ „Euro NCAP тестови судара” (на језику: енглески). euroncap.com. Приступљено 30. 3. 2014. 
  2. ^ „Фијат браво” (на језику: српски). superauto.rs. Архивирано из оригинала 29. 03. 2014. г. Приступљено 30. 3. 2014. 
  3. ^ „Спецификације мотора” (на језику: енглески). auto-types.com. Архивирано из оригинала 25. 03. 2014. г. Приступљено 30. 3. 2014. 

Спољашње везе

Фијат браво на Викимедијиној остави.
  • Avtomarket: Fiat Bravo (језик: руски)
  • MLfree.com - Фијат браво 2007. - 2014. - половњак, искуства, мотори (језик: српски)
  • п
  • р
  • у
Тренутни модели
Аутомобили
Кросовер/СУВ
Минивен
Вен/комби
  • Добло
  • Дукато
  • Фјорино
  • Кубо
  • Таленто
Пикап
  • Добло
  • Дукато
  • Страда
  • Торо
  • Фулбак
Историјски модели
1980–2019
1950–1979
  • 1400
  • Кампањола
  • 8V
  • 1900
  • 1100
  • 600
  • 1200
  • 500
  • 1200/1500/1600 кабриолет
  • 1800
  • 2100
  • 1300
  • 1500
  • 2300
  • 850
  • 124
    • 124 спорт купе
    • 124 спорт спајдер
  • Дино
  • 125
  • 128
  • 130
  • 127
  • 126
  • 132
  • X1/9
  • 131
  • 133
  • 147
  • Ритмо
1920–1949
  • 510
  • 520
  • 502
  • 519
  • 509
  • 503
  • 507
  • 512
  • 520
  • 521
  • 525
  • 514
  • 515
  • 522
  • 524
  • 508 балила
  • 518 ардита
  • 527
  • 1500
  • 500 тополино
  • 508 C
  • 2800
  • 1100
1899–1919
  • 4 HP
  • 6 HP
  • 8 HP
  • 10 HP
  • 12 HP
  • 16-20 HP
  • 24-32 HP
  • 60 HP
  • Бревети
  • 1
  • Зеро
  • 2B
  • 70
  • 501
  • 505
ЛКВ
  • 1100 T
  • 238
  • 241
  • 242
  • 900T
  • Дејли
  • Фјорино
  • Маренго
  • Дуна
Оклопна возила
  • п
  • р
  • у
« претходноФијат Аутомобили хронологија производње, 1980е–данас
Тип 1980е 1990е 2000е 2010е
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Градски аутомобили 126 Cinquecento Seicento / 600
500
Panda I Panda II Panda III
Супермини 127 Uno Punto I Punto II
Grande Punto Punto Evo Punto
Мали пордичан ауто Ritmo Tipo Bravo / Brava Stilo Bravo II
131 Regata Tempra Marea Linea
Albea
Велики породичан ауто 132 Argenta Croma I Croma II
Купе Coupé
Родстер 124 Spider Barchetta Barchetta
Спортски ауто X1/9
Панел ван Fiorino I Fiorino II Fiorino III
Doblò I Doblò II
Мини теренац Sedici
Миниван Idea
Кросовер Freemont
Компактни MPV Multipla
Велики MPV Ulysse I Ulysse II
Комби Daily Scudo I Scudo II
Ducato I Ducato II Ducato III
Пикап Strada
Теренски Campagnola (1107)
Нормативна контрола: Државне Уреди на Википодацима
  • Чешка