Lincoln MKX

Lincoln MKX – samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Lincoln w latach 2006 – 2018.

Pierwsza generacja

Lincoln MKX I

Lincoln MKX I przed lifitngiem
Producent	Lincoln
Projektant	Sid Ramnarace
Zaprezentowany	Grudzień 2006
Okres produkcji	2006 – 2015
Miejsce produkcji	Oakville
Następca	Lincoln MKX II
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu D
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	6-biegowa automatyczna
Napęd	przedni AWD
Długość	4737 mm
Szerokość	2006-2010: 1925 mm 2010-2015: 1930 mm
Wysokość	2006-2010: 1714 mm 2010-2015: 1709 mm
Rozstaw osi	2824 mm
Masa własna	1910-2004 kg
Zbiornik paliwa	76 l
Liczba miejsc	5
Bagażnik	915-1943 l
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Ford Edge
Pokrewne	Ford Fusion Lincoln MKZ
Konkurencja	Cadillac SRX Audi Q5 Volvo XC60
Multimedia w Wikimedia Commons

Lincoln MKX I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku.

Pierwszy, średniej wielkości SUV Lincolna pojawił się w ofercie na rynku pod koniec 2006 roku powstając na bazie platformy Ford CD3 wykorzystanej przez koncern Ford także do budowy bliźniaczego modelu Ford Edge^[1]. Podobnie jak on, pierwsza Lincolna MKX wyróżniała się obłą sylwetką łączącą motyw kantów. Przednią część nadwozia zdobiły zbliżone kształtem do kwadratu, nieznacznie zagięte reflektory z prostokątną atrapą chłodnicy, z kolei tylną część zdobił jednoczęściow pas lamp biegnący przez całą szerokość nadwozia^[2].

Kabina pasażerska utrzymana została w typowej dla firmy luksusowej aranżacji, z masywną konsolą centralną położoną pod kątem, w której znalazł się m.in. dotykowy ekran obsługujący bezprzewodowe połączenia i pozwalający na sterowanie systemem multimedialnym autorstwa firmy Microsoft^[3]. Opcjonalnie MKX wyposażony był także w odtwarzacz DVD oraz nawigację satelitarną GPS. Na wyposażeniu opcjonalnym znalazł się m.in. panoramiczny szklany dach, skórzaną tapicerkę czy panele deski rozdzielczej i kierownicy pokryte drewnem^[4].

Model z pierwszych 3 lat produkcji był wyposażony tylko w jeden, 3,5 litrowy benzynowy silnik V6 rozwijający moc maksymalną 265 KM i współpracujący wyłącznie z automatyczną skrzynią biegów z 6 przełożeniami^[5].

Lifting

W 2010 roku Lincoln MKX przeszedł obszerny facelifting^[6]. Pojazd otrzymał gruntownie przemodelowany przód z większą, dwuczęściową atrapą chłodnicy, zmodyfikowanymi zderzakami i bardziej zaokrąglonymi, smuklejszymi reflektorami. Podobnie obszerne zmiany objęły tylną część nadwozia, gdzie pas świetlny zastąpiły rozdzielone, dwuczęściowe lampy. We wnętrzu zmieniono z kolei deskę rozdzielczą pojazdu z masywniejszą i położoną pod większym kątem deską rozdzielczą wyposażoną w większy dotykowy ekran o przekątnej 4,2 cala^[7]. Zmodernizowany MKX otrzymał nową, mocniejszą jednostę napędową V6 o pojemności 3,7 litra i większej mocy 309 KM, dalej współpracując z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów^[8].

Silniki

2007-2010:

• V6 3.5l 269 KM

2010-2015:

• V6 3.7l 309 KM

Druga generacja

Lincoln MKX II

Lincoln MKX II przed lifitngiem
Producent	Lincoln
Projektant	Andrea di Buduo
Zaprezentowany	Styczeń 2015
Okres produkcji	2015 – 2018
Miejsce produkcji	Oakville Hangzhou
Poprzednik	Lincoln MKX I
Następca	Lincoln Nautilus
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu D
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	6 lub 8-biegowa automatyczna
Napęd	przedni AWD
Długość	4826 mm
Szerokość	1935 mm
Wysokość	1681 mm
Rozstaw osi	2850 mm
Masa własna	1879-2015 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Ford Edge
Pokrewne	Ford Fusion Lincoln MKZ
Konkurencja	Audi Q5 Cadillac XT5 Mercedes-Benz GLC Volvo XC60
Multimedia w Wikimedia Commons

Lincoln MKX II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2015 roku.

Zupełnie nowa, druga generacja MKX miała swoją premierę 8 lat od debiutu poprzednika podczas styczniowego Detroit Auto Show. Samochód został zbudowany od podstaw jako nowa konstrukcja oparta na zmodernizowanej platformie Forda^[9], ponownie współdzieląc ją z równolegle debiutującą kolejną generacją bliźniaczego Forda Edge'a^[10]. Stylistykę samochodu zapowiedział przedstawiony w poprzedzającym roku podczas Shanghai Auto Show prototyp Lincoln MKX Concept^[11].

W porównaniu do poprzednika, MKX II zyskało masywniejszą, bardziej krągłą sylwetkę, przestronniejsze nadwozie i więcej wygospodarowanej przestrzeni w kabinie pasażerskiej^[12]. Pas przedni przyozdobiła dwuczęściowa atrapa chłodnicy z segmentami płynnie przechodącymi w krągłe, szeroko rozstawione reflektory. Linię boczną przyozdobiły przytłoczenia eksponujące tylne nadkole, z kolei tylna klapa bagażnika wyposażona została w system uchylania razem z dużymi lampami, zwiększając otwór załadunkowy i dzłając automatycznie^[13].

Wnętrze MKX-a II zyskało masywniejsze proporcje w stosunku do poprzednika, wyróżniając się szeroką konsolą centralną pochyloną pod kątem. Rozbudowany panel klimatyzacji i przełączników płynnie połączono z umieszczonym tuż pod nawiewami dotykowym ekranem systemu multimedialnego o przekątnej 8 cali, współpracując z 10-głośnikowym rozbudowanym systemem nagłośnieniowym^[14].

Do napędu drugiej generacji Lincolna MKX wykorzystana została nowa gama jednostek, która tym razem złożyła się z dwóch silników benzynowych typu V6. Podstawowy silnik o pojemności 3,7 litra rozwinął moc 300 KM, a topowy 2,7 litrowy rozwinął moc 330 KM. Oba motory połączono z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów, przenosząc napęd na przednią oś lub opcjonalnie na obie^[15].

Lifting i zmiana nazwy

Pod koniec listopada 2017 roku Lincoln przedstawił model MKX II po gruntownej modernizacji, w ramach której gruntownie zmienił się wygląd przedniej części nadwozia nawiązując do nowego języka stylistycznego, który w tym czasie zaadaptowały wszystkie modele marki^[16]. Zmodernizowany model przemianowano na Lincoln Nautilus w ramach nowej polityki, która trzyliterowe skrótowce zastąpiła nazwami własnymi^[17]. Pod tą postacią samochód pozostał w produkcji przez kolejne 6 lat.

Silniki

• V6 2.7l Duratec 303 KM
• V6 3.7l EcoBoost 335 KM

Przypisy