Ford Laser
Ford Laser – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1981 – 2007.
Pierwsza generacja
![]() Ford Laser I przed liftingiem | |||
Producent | Ford | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Marzec 1981 | ||
Okres produkcji | 1980 – 1985 | ||
Miejsce produkcji |
| ||
Poprzednik | Ford Escort | ||
Następca | Ford Laser II | ||
Dane techniczne | |||
Segment | C | ||
Typy nadwozia | 3 i 5-drzwiowy liftback | ||
Skrzynia biegów | 4 i 5-biegowa manualna | ||
Długość | 3955-4155 mm | ||
Szerokość | 1630 mm | ||
Wysokość | 1375 mm | ||
Rozstaw osi | 2365 mm | ||
Masa własna | 780-830 kg | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | Mazda 323 | ||
Konkurencja | Honda Civic | ||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/1982_Ford_Laser_%28KA%29_Ghia_5-door_hatchback_%2822642579944%29.jpg/225px-1982_Ford_Laser_%28KA%29_Ghia_5-door_hatchback_%2822642579944%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/1984_Ford_Laser_%28KB%29_GL_5-door_hatchback_%282015-05-29%29_01.jpg/225px-1984_Ford_Laser_%28KB%29_GL_5-door_hatchback_%282015-05-29%29_01.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/1984_Ford_Laser_Ghia_%2836633231603%29.jpg/225px-1984_Ford_Laser_Ghia_%2836633231603%29.jpg)
Ford Laser I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1981 roku. Wersja sedan nosiła nazwę Meteor.
Na przełomie lat 70. i 80. australijski oddział Forda postanowił wycofać z lokalnego rynku opracowanego przez europejski oddział marki model Escort II i zastąpić go zupełnie innym modelem zbudowanym we współpracy z Mazdą[1]. Tak powstała pierwsza generacja modelu Laser, która stała się bliźniaczą konstrukcją względem modelu 323/Familia[2]. Model Forda odróżniał się inną stylistyką przedniej części nadwozia oraz innymi pozostałymi detalami nadwozia.
Lifting
W marcu 1983 roku Ford przedstawił Lasera I po gruntownej modernizacji. Całkowicie odświeżono wygląd pasa przedniego, gdzie pojawił się nowy zderzak, inny kształt atrapy chłodnicy i zupełnie nowe reflektory[3].
Silniki
- L4 1.1l 16V SOHC
- L4 1.3l 16V SOHC
- L4 1.5l 16V SOHC
- L4 1.5l 16V DOHC
- L4 1.5l 16V DOHC
- L4 1.5l 16V DOHC
Druga generacja
![]() Ford Laser II | |||
Inne nazwy | |||
---|---|---|---|
Producent | |||
Zaprezentowany | Styczeń 1985 | ||
Okres produkcji | 1985 – 1996 | ||
Miejsce produkcji | |||
Poprzednik | Ford Laser I | ||
Następca | Ford Laser III | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 3 i 5-drzwiowy hatchback | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 4110-4310 mm | ||
Szerokość | 1660 mm | ||
Wysokość | 1350-1364 mm | ||
Rozstaw osi | 2410 mm | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | |||
Konkurencja | |||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/1987_Ford_Laser_%28KC%29_GL_5-door_hatchback_%282015-11-11%29_02.jpg/225px-1987_Ford_Laser_%28KC%29_GL_5-door_hatchback_%282015-11-11%29_02.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/1985-1987_Ford_Meteor_%28GC%29_GL_sedan_01.jpg/225px-1985-1987_Ford_Meteor_%28GC%29_GL_sedan_01.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/1987_Ford_Meteor_%28GC%29_GL_station_wagon_%282015-06-27%29_02.jpg/225px-1987_Ford_Meteor_%28GC%29_GL_station_wagon_%282015-06-27%29_02.jpg)
Ford Laser II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1985 roku. Wersja sedan nosiła nazwę Meteor.
Druga generacja Lasera trafiła na rynek jesienią 1985 roku, przechodząc szeroko zakrojone zmiany w stosunku do poprzednika[4]. Nadwozie nabrało bardziej krągłych proporcji, na czele z charakterystycznie ukształtowanym tyłem nadwozia[5]. Oferta nadwoziowa została tym razem rozbudowana o wersję kombi, która podobnie jak sedan nosiła inną nazwę, Meteor.
Silniki
- L4 1.3l 16V SOHC
- L4 1.5l 16V SOHC
- L4 1.6l 16V SOHC
- L4 1.6l 16V DOHC
Trzecia generacja
![]() Ford Laser III | |||
Inne nazwy | Ford Escort | ||
---|---|---|---|
Producent | |||
Zaprezentowany | Marzec 1990 | ||
Okres produkcji | 1990 – 1996 | ||
Miejsce produkcji | |||
Poprzednik | Ford Laser II | ||
Następca | Ford Laser IV | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 3 i 5-drzwiowy liftback | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Długość | 4318-4341 mm | ||
Szerokość | 1694 mm | ||
Wysokość | 1334-1339 mm | ||
Rozstaw osi | 2393 mm | ||
Masa własna | 1068 – 1130 kg | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | |||
Pokrewne | |||
Konkurencja | |||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/1990_Ford_Laser_%28KF%29_Ghia_5-door_hatchback_%2821350392699%29.jpg/225px-1990_Ford_Laser_%28KF%29_Ghia_5-door_hatchback_%2821350392699%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/1990_Ford_Laser_%28KF%29_Ghia_sedan_%2822514037076%29.jpg/225px-1990_Ford_Laser_%28KF%29_Ghia_sedan_%2822514037076%29.jpg)
Ford Laser III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1990 roku.
W przypadku trzeciej generacji Lasera, Ford zdecydował się na redukcję kosztów. Samochód był tym razem identyczny ze sprzedawanym w Ameryce Północnej Fordem Escortem i bliźniaczym Mercury Tracer, dzieląc z nim charakterystyczną kanciastą sylwetkę i dużą przeszkloną powierzchnię nadwozia. W przeciwieństwie do amerykańskiego odpowiednika jednak, Laser III nie był oferowany jako kombi[6]. Przy Laserze III Ford porzucił nazwę Meteor - odtąd cała gama miała jednolity emblemat na klapie bagażnika.
Silniki
- L4 1.3l 16V SOHC
- L4 1.6l 16V SOHC
- L4 1.8l 16V SOHC
- L4 1.8l 16V DOHC
- L4 1.8l 16V DOHC Turbo
Czwarta generacja
![]() Ford Laser IV | |||
Inne nazwy | Ford Aztec | ||
---|---|---|---|
Producent | |||
Zaprezentowany | Październik 1996 | ||
Okres produkcji | 1994 – 1998 | ||
Miejsce produkcji | |||
Poprzednik | Ford Laser III | ||
Następca | Ford Laser V | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 3 i 5-drzwiowy hatchback | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Długość | 4035-4340 mm | ||
Szerokość | 1695-1710 mm | ||
Wysokość | 1405-1420 mm | ||
Rozstaw osi | 2505-2605 mm | ||
Zbiornik paliwa | 55 l | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | |||
Konkurencja | |||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/1995_Ford_Laser_%28KJ%29_Liata_LXi_5-door_hatchback_%282015-07-14%29_02.jpg/225px-1995_Ford_Laser_%28KJ%29_Liata_LXi_5-door_hatchback_%282015-07-14%29_02.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5d/1997_Ford_Laser_%28KJ_II_%28KL%29%29_LXi_sedan_%282010-09-19%29_02.jpg/225px-1997_Ford_Laser_%28KJ_II_%28KL%29%29_LXi_sedan_%282010-09-19%29_02.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/1994_Ford_Laser_%28KJ%29_Lynx_3-door_hatchback_%2824836189442%29.jpg/225px-1994_Ford_Laser_%28KJ%29_Lynx_3-door_hatchback_%2824836189442%29.jpg)
Ford Laser IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku.
Czwarta generacja Forda Lasera przeszła gruntowną modernizację w stosunku do poprzednika - samochód zyskał specyficzną, obłą sylwetkę i po raz pierwszy od czasu zakończenia produkcji pierwszej generacji 10 lat wcześniej znów był bliźniaczą wersją kompaktowego modelu Mazdy - samochodu 323. Australijski oddział Forda zadbał jednak o głębokie wizualne modyfikacje, które polegały na zupełnie innym wyglądzie pasa przedniego i tylnego w każdej z trzech wersji nadwoziowych, a nawet drobnych zmianach w bryle nadwozia i sylwetce[7].
Był to ostatni model Forda produkowany w Nowej Zelandii, a także jednocześnie pierwszy Laser, którego po drobnych wizualnych modyfikacjach produkowano także na potrzeby lokalnego rynku na Tajwanie jako Ford Liata i Ford Aztec[8].
Silniki
- L4 1.6l
- L4 1.8l
Piąta generacja
![]() Ford Laser V | |||
Inne nazwy | Ford Tierra | ||
---|---|---|---|
Producent | |||
Zaprezentowany | Grudzień 1998 | ||
Okres produkcji | 1998 – 2002 (Australia) | ||
Miejsce produkcji | |||
Poprzednik | Ford Laser IV | ||
Następca | |||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Długość | 4250-4365 mm | ||
Szerokość | 1705 mm | ||
Wysokość | 1410 mm | ||
Rozstaw osi | 2610 mm | ||
Zbiornik paliwa | 55 l | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | |||
Konkurencja | |||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/2001_Ford_Laser_%28KQ%29_LXi_hatchback_%282015-06-18%29_02.jpg/225px-2001_Ford_Laser_%28KQ%29_LXi_hatchback_%282015-06-18%29_02.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/2001_Ford_Laser_%28KQ%29_GLXi_sedan_%282015-07-03%29_02.jpg/225px-2001_Ford_Laser_%28KQ%29_GLXi_sedan_%282015-07-03%29_02.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Ford_Tierra_Aero_008.jpg/225px-Ford_Tierra_Aero_008.jpg)
Ford Laser V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku.
Piąte i zarazem ostatnie wcielenie Forda Lasera zadebiutowało pod koniec lat 90. XX wieku, ponownie powstając w ramach współpracy Forda i Mazdy. Samochód był zmodyfikowaną odmianą znanej w Europie Mazdy 323, zyskując wizualne modyfikacje zarówno w przednim, jak i tylnym pasie. W porównaniu do poprzednika samochód stał się wyraźnie obszerniejszy i większy, a z gamy nadwoziowej po raz pierwszy zniknął wariant trzydrzwiowy[9].
Koniec produkcji i następca
W 2002 roku australijski oddział Forda podjął decyzję o zakończeniu produkcji Lasera V po zaledwie 4 latach rynkowej obecności z powodu niezadowalających wyników sprzedażowych, kończąc tym samym 32-letnią historię tego modelu na rynkach Australii i Nowej Zelandii, a ponadto - także Japonii. W lokalnych ofertach miejsce Lasera zajął Ford Focus[10].
Rynki azjatyckie
Podobnie jak w przypadku poprzednika, tak samo i piąta generacja Forda Lasera była wytwarzana także poza granicami Japonii i Australii. Samochód po głębokich wizualnych modyfikacjach, które zależały od określonego pakietu stylistycznego, oferowany i produkowany był także na Tajwanie, na Filipinach oraz w Indonezji i Tajlandii pod nazwami Ford Tierra, Ford Activa, Ford Activa Magic i Ford Lynx[11]. Od 2002 roku Laser V pod tymi postaciami był modelem już obecnym tylko w tych krajach, a w 2007 roku zniknął trwale z globalnych rynków - podobnie jak w Australii i Japonii - na rzecz modelu Ford Focus[12].
Silniki
- L4 1.6l DOHC ZM-DE
- L4 1.8l DOHC FP-DE
- L4 2.0l DOHC FS-DE
- L4 2.0l DOHC FS-ZE
Przypisy
- ↑ Ford Laser (1980–5). [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ Ford Laser KA Laser. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ KB Laser. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ 1986 Ford Laser 1.3 petrol from Australia and New Zealand. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ KC Laser. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ FORD LASER. [dostęp 2020-02-05]. (pol.).
- ↑ Used Ford Laser review: 1994-1996. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ Ford Laser discover the missing Lynx. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ 1998 Ford Laser GLXi Review. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ Ford Laser KN/KQ (1999-2003). [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ 2002 Ford Lynx Ghia. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- ↑ FORD TIERRA RS 20. [dostęp 2020-02-05]. (ang.).
- p
- d
- e