CONAS

Ten artykuł od 2011-11 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

CONAS (ang. Combined Nuclear and Steam) – rodzaj siłowni na okręcie, składającej się z turbin parowych pracujących podczas prędkości marszowej (ekonomicznej) i prędkości maksymalnej wraz z reaktorami atomowymi oraz kotłami okrętowymi opalanych tradycyjnym paliwem (mazut). Zasada działania tego układu przedstawia się następująco:

• Pierwszy przypadek – podczas prędkości maksymalnej, para z wymiennika reaktora atomowego jest kierowana do przegrzewacza opalanego tradycyjnym paliwem. W ten sposób można zwiększyć energię oddawaną przez parę o około 50%. Dzięki temu rozwiązaniu wzrasta zasięg okrętu i wydajność turbin parowych.
• Drugi przypadek – w czasie maksymalnego zapotrzebowania na moc (prędkość maksymalna), dodatkową ilość pary dostarczają tradycyjne kotły parowe. Wydajność turbin nie ulega zmianie.

System CONAS stosowany jest na krążownikach rosyjskich typu Kirow. W stosunku do siłowni atomowej, umożliwia uzyskiwanie większych prędkości kosztem zwiększenia masy siłowni stosunkowo niewielką wagą dodatkowych kotłów okrętowych. Ponadto turbiny parowe szybciej uzyskują moc maksymalną.

Zobacz też

• CODAD, CODAG, CODLAG, CODOG, COGAG, COGOG, COSAG