Ligne d'Arrou à Nogent-le-Rotrou

Ligne
d'Arrou à Nogent-le-Rotrou
Image illustrative de l’article Ligne d'Arrou à Nogent-le-Rotrou
La ligne de chemin de fer Nogent-Courtalain vue depuis la vallée de la Ronne (1916), huile sur toile de J. H. Simon, musée de Nogent-le-Rotrou.
Pays Drapeau de la France France
Villes desservies Arrou, Souancé, Nogent-le-Rotrou
Historique
Mise en service 1887
Fermeture 1995
Concessionnaires Orléans à Rouen (1870 – 1878)
État (1878 – 1937)
SNCF (1938 – 1995)
Ligne déclassée (à partir de 1995)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 505 000
Longueur 41 km
Écartement standard (1,435 m)
Pente maximale 15 ‰
Nombre de voies Anciennement à voie unique
Schéma de la ligne
Légende
LSTR
Ligne de Chartres à Bordeaux-St-J. vers Bordeaux-St-J.
BHF
137,806
0,000
Arrou (164m)
LSTRq ABZgr
0,3xx Ligne de Chartres à Bordeaux-St-J. vers Chartres
ENDExe
0,624 Limite de déclassement
exBHF
7,95x Chapelle-Royale (174m)
exBHF
13,8xx La Bazoche-Gouët (195m)
exBHF
23,7xx Authon-du-Perche
exHST
29,6xx Coudray-au-Perche (167m)
exBHF
33,7xx Souancé-au-Perche (141m)
exHST
39,54x Saint-Lazare (107m)
WASSERq exWBRÜCKE1 WASSERq
39,9xx Pont sur l'Huisne (détruit)
xABZg+l LSTRq
Ligne de Paris-Montparnasse à Brest vers Brest
xSPLa
vBHF-exBHF
41,2xx
148,113
Nogent-le-Rotrou (109m)
xvSHI1l-ENDEe
LSTR
Ligne de Paris-Montparnasse à Brest vers Paris-Mp.
modifier 
Carte
Carte détaillée de la ligne.

La ligne d'Arrou à Nogent-le-Rotrou est une ancienne ligne de chemin de fer française, établie en totalité dans le département d'Eure-et-Loir, qui reliait Arrou sur la ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean à Nogent-le-Rotrou sur la ligne de Paris-Montparnasse à Brest.

Elle constituait la ligne no 505000[1] du réseau ferré national.

Histoire

La ligne a été concédée (Patay à Nogent-le-Rotrou) à titre éventuel par le préfet d'Eure-et-Loir à la Compagnie du chemin de fer d'Orléans à Rouen le [2]. Elle a été déclarée d'utilité publique à titre de ligne d'intérêt local le [3] rendant ainsi la concession définitive. L'État a racheté la ligne au concessionnaire en faillite et classé la ligne dans le réseau d'intérêt général le [4].

La ligne de Nogent-le-Rotrou à Arrou a été ouverte à l'exploitation le [5].

Le trafic voyageurs a cessé le (réouverture temporaire de 1939 à 1945)[6].

Le trafic marchandises a cessé en 1950 de Nogent-le-Rotrou à Souancé-au-Perche et le de Souancé-au-Perche à Arrou[6].

Dates de déclassement
  • De Souancé-au-Perche à Nogent-le-Rotrou (PK 33,920 à 40,000) : [7].
  • D'Arrou à Souancé-au-Perche (PK 0,624 à 33,920) : [8].
  • Section à Nogent-le-Rotrou (PK 40,000 à 40,430) : [9].
  • Section à Nogent-le-Rotrou (PK 40,430 à 40,900) : [10].

Références

  1. ↑ Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011, (ISBN 978-2-918758-34-1), volume 1, page 172.
  2. ↑ Rapports et délibérations - Eure-et-Loir, Conseil général, année 1870, page 150.
  3. ↑ Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements, et avis du Conseil d'État, année 1872, page 105.
  4. ↑ Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements, et avis du Conseil d'État, année 1878, page 256.
  5. ↑ Rapports et délibérations - Eure-et-Loir, Conseil général, année 1887, page 92.
  6. ↑ a et b Revue : Historail no 12 1930-2010 : 80 ans de fermeture de lignes au trafic voyageurs, janvier 2010, page 48, Éditions La Vie du Rail.
  7. ↑ [PDF]Journal Officiel de la République Française du 13 novembre 1954, page 10676.
  8. ↑ [PDF]Journal Officiel de la République Française du 22 février 1964, page 1828.
  9. ↑ [PDF]Journal Officiel de la République Française du 5 novembre 1967, page 10878.
  10. ↑ [PDF]Journal Officiel de la République Française du 25 mars 1995, page 4817.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

  • « Ligne Châteaudun - Courtalain - Nogent-le-Rotrou », sur Vélorails du Pays Chartrain, (consulté le )
  • icône décorative Portail du chemin de fer
  • icône décorative Portail d’Eure-et-Loir