Caledonian Airways

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Caledonian Airways
Histoire
Fondation
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Dissolution
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Prédécesseur
British United AirwaysVoir et modifier les données sur Wikidata
Successeur
British CaledonianVoir et modifier les données sur Wikidata
Cadre
Type
Siège
HorleyVoir et modifier les données sur Wikidata
Pays
 Royaume-UniVoir et modifier les données sur Wikidata

modifier - modifier le code - modifier WikidataDocumentation du modèle

Douglas DC-7C de Caledonian Airways.

Caledonian Airways était une compagnie aérienne de vols charters, privée et indépendante basée en Écosse, crée en avril 1961. Elle entame ses opérations avec un Douglas DC-7C de 104 places, loué à la Sabena[1],[2],[3],[4]. L'entreprise connait une croissance rapide dans les années 1960 en prenant une place prépodérante sur les vols charters transatlantique. Le nombre de passagers transportés passe de 8 000 en 1961 à 800 000 en 1970, soit à cette date 22,7% du marché charter britannique[5],. Cette compagnie dégage un bénéfice chaque année pendant la décennies, affichant le meilleur bilan financier de toutes les compagnies ariennes britanniques[6]. Fin 1970, la compagnie s'est séparé de tous ces avions à hélices et a une flotte totalement composée de jets. Caledonian fusionne, cette année-là, avec British United Airways, la nouvelle entité devient British Caledonian, racheté à son tour par British Airways en 1988[7].

Évolution de la flotte

Avions utilisés par Caledonian[8]
Type d'avion Avril 1962 Avril 1965 Septembre

1967

Avril 1969 Mars 1970
Douglas DC-7 1 4
Bristol Britannia 2 6 4 4
Boeing 707 1 4 5
BAC 1-11 3 4
Total 1 6 7 11 13

Références

  1. ↑ Aeroplane (Commercial Aviation Affairs: Caledonian Equipment), vol. 101, No. 2613, p. 636, Temple Press, Londres, 16 novembre 1961
  2. ↑ « World Airline Survey », Flight International,‎ , p. 546 (lire en ligne)
  3. ↑ « The Caledonian punchbag », Flight International,‎ , p. 33
  4. ↑ Flying to the sun – A history of Britain's holiday airlines: 10. Transatlantic service – Caledonian Airways, Woodley, C., The History Press, Stroud, 2016, p. 147
  5. ↑ « Competition Commission, British Airways Plc and British Caledonian Group plc – A report on the proposed merger, Chapter 4: British Caledonian Group plc, History and development, p.32 » [archive du ]
  6. ↑ Fly me, I'm Freddie!, p. 134
  7. ↑ High Risk: The Politics of the Air, pp. 256/7
  8. ↑ « British Airline Survey », Flight International,‎ , p. 530–531 (lire en ligne)
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